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Guide 01 / はじめての走行会

サーキット走行会デビュー完全ガイド

「一度サーキットを走ってみたい」。その気持ちがあれば十分です。申込みから当日まで、初参加に必要なことをぜんぶ解説します。

走行会とは？——「借り切ったサーキットをみんなで走るイベント」

走行会は、主催者がサーキットを貸し切り、参加者を募って開催する走行イベントです。レースのように順位を競うものではなく、自分のペースで愛車を思いきり走らせることが目的。公道では絶対にできないフル加速もフルブレーキングも、閉じられた安全なコースの中でなら堂々と楽しめます。

サーキットには「スポーツ走行」という走り方もあります。こちらはサーキットのライセンスを取得し、開放されている枠に個人で走りに行くスタイルです。自由度は高い一方、走行枠にはレース車両からベテランまでさまざまなレベルの車が混走するため、初めての方にはハードルが高めです。

その点、走行会はレベル別のクラス分けがあり、進行も主催者が管理します。雨坊主走の場合、各カテゴリ初級・中級・上級とクラスを分けて、同じくらいのペースの車どうしで走行するので、初参加でも周囲との速度差に怯えずに走れます。ライセンスも不要。「サーキットデビューはまず走行会から」が定番と言われるのはこのためです。

日光サーキットのパドックに集まった雨坊主走の参加者たち
走行前のドライバーズミーティング。当日のルールやコースの注意点をここで共有します。

雨坊主走が初心者に向いている理由

申込みから当日までの流れ

1. エントリー（このサイトで完結）
エントリーフォームからクラスを選んで申込みます。定員は先着順。お支払いはクレジットカード（オンライン決済）と銀行振込から選べます。
2. お支払い・エントリー確定
申込み後に届くメールの案内に沿ってお支払いください。入金確認をもってエントリー確定です。
3. 前日までの準備
装備（ヘルメット・グローブなど）と車両の点検を済ませておきます。詳しくは装備と持ち物ガイド・車両準備ガイドへ。
4. 当日の朝
朝はゲートオープン前に受付とゼッケン配布、車両の簡単なチェックがあります。荷物を降ろし、タイヤの空気圧を確認して走行に備えましょう。
5. ドライバーズミーティング
走行前に全員参加のミーティングがあります。当日のルール・コースの注意点・フラッグの説明など、大事な話ばかりなので必ず聞いてください。初参加ならなおさらです。不参加の方は走行不可です。
6. 走行（クラス別ローテーション）
自分のクラスの時間になったらコースイン。最初のヒートは全開にせず、コースを覚えることに使うのがおすすめです。ヒート間はタイヤ・ブレーキを冷まし、水分補給を。
7. 閉会式
表彰やジャンケン大会をして解散です。気をつけて帰りましょう。帰り道は「サーキット走り」厳禁です。
日光サーキットをグリップ走行するスバル車
グリップクラスの走行。クラス分けがあるので、近いペースの車どうしで走れます。

初参加のよくある不安に答えます

「遅すぎて迷惑にならない？」
なりません。初級クラスは同じくらいのペースの参加者が集まりますし、速い車への譲り方はミーティングで説明します（走行ルールガイドにも書いています）。周りを気にして無理に速く走る方がよほど危険です。自分のペースで。
「クルマはノーマルだけど大丈夫？」
大丈夫です。必要なのは改造ではなく整備。油脂類・ブレーキ・タイヤ・締結部の点検がしてあれば、ノーマル車で十分に楽しめます。
「一人で参加しても浮かない？」
お一人での参加はとても多いです。パドックでは車の話をきっかけに自然と会話が生まれますし、運営もお声がけします。
「雨だったら？」
雨天でも基本開催です。路面状況に応じて、無理のないペースで走行してください。

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第15回　雨坊主走、受付中。

エントリーから参加費のお支払いまで、このサイトで完結。
お申込み内容は確認メールでお送りします。
先着順、定員に達し次第締め切ります。

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